旧横浜船渠株式会社第一号船渠


英人技師H.S.パーマーが明治22年に計画案を作成し、海軍技師恒川柳作が設計。
明治31年竣工時には全長168mであったが、入港船舶の大型化に伴い、
大正6年5月〜7年8月にかけて内陸方向に延長、全長204mとなった。
建設当時最大規模の乾ドックであり、土木技術の粋を決して作られたものである。

現在は帆船日本丸が展示されている。




第一号船渠と日本丸




第一号船渠と日本丸船尾

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