大正3年に完成された左右対称のネオルネサンス様式の駅舎。 開業時は九州鉄道門司駅だったが、其の後明治40年に国有化され国鉄門司駅となる。 かつては関門海峡を往復する鉄道連絡線との中継駅として大いににぎわった。 尚、現在の駅名である門司港は関門トンネル開通によって変更された。 門司港駅全景 駅舎回廊 待合室 舎前屋根 階段 1,2番ホーム ホーム側から見た駅舎 大正3年から設置されている安全の鐘 2867号機関車の動輪(大正8年製) 関門連絡線連絡通路(現在閉鎖) 連絡通路側から見た構内
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